Comando  Válvulas  4cc 260ºs com Tuchos Mecânicos Opala Kuir

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Comando de Válvulas 276º com Escoras e Balancins Motor Gm 2.0 e Similares

Comando Válvulas 4cc 260ºs com Tuchos Mecânicos Opala Kuir

Marca: Kuir
Modelo: comando valvulas KUIR opala 4cc 260ºs + tuchos mecanicos KUIR
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Opala 2.5 cc 4 cilindros 260º + tuchos mecanicos 

 

 

Eixo comando Opala 4 cilindros 260

KGM•260/4Ni
Opala 2.5 cc  4 cilindros  Álcool • Gasolina
Modelo 260º Nitretado e Oxidado

 

Informações Técnicas Aplicações
Duração a 0,006" = 265 x 260 Opala e Caravan 4 cilindros
Levante das Válvulas = 6,75 mm Motores 2.5 cc
Lobe center = 109° Álcool ou Gasolina
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Tuchos Hidráulicos *
  * Pode também se montado com tuchos mecânicos

 

A abertura das válvulas com balancins de relação 1,75 é igual a 11,81 mm. 

As folgas das válvulas, quando montado com tuchos mecânicos e em motor frio, não
podem ser inferiores a: Admissão = 0,30 mm / Escape = 0,35 mm
 
Deve-se utilizar o mesmo tipo de molas, varetas e balancins 
que os originais, desde que estejam em boas condições de trabalho.

 

 Comparação entre o perfil do ressalto do eixo 260º com o original. 

Ressalto eixo Opala 260 Ressalto Opala 4 cilindros original
Mais tempo de permanência e maior abertura Peça que equipa os Opalas 4 cil originais

  

Abertura das Válvulas

Altura (h) - Círculo Base (cb) = Abertura (a)

 

Sem considerar o fator de multiplicação dos balancins, ou seja, apenas medindo o perfil dos ressaltos,
as figuras abaixo mostram quanto é a abertura das válvulas nos modelos 260° e no 167 (original).
 
No modelo 260° a abertura nominal No modelo 167 (original) a abertura
 das válvulas é de 6,7 mm   nominal das válvulas é de 5,3 mm

 

Marcha-lenta e Potência
A principal qualidade do eixo comando Kuir 260° é a suave marcha-lenta e o acréscimo de potência

à medida que o motor é exigido. Esta combinação traz muito mais conforto e prazer em dirigir.

 

Nitretado

Eixos comando Opala 4 cilindros 167 e 260

A camada nitretada aumenta muito a resistência ao desgaste por atrito e compressão entre os ressaltos e os
tuchos hidráulicos ou mecânicos. Este acabamento - com espessura entre 0,3 e 0,5 mm - e que deixa a
peça com cor cinza escuro após o polimento, tem dureza superior a 750 HV e baixíssimo
  coeficiente de atrito, resultando em menor consumo e maior durabilidade.

 

Nitretado e Oxidado

Para aumentar a resistência ao desgaste - principalmente nos primeiros minutos de funcionamento do motor - um
 novo e adicional acabamento superficial está sendo adicionado à linha Kuir de eixos Especiais. É a oxidação preta,
que diminui ainda mais o coeficiente de atrito da camada nitretada. A peça abaixo tem este acabamento.


Eixo comando Opala 4 cilindros 260

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