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Combo Tampa de Válvula Cromada Motor Ap

Combo Tampa de Válvula Cromada Motor Ap

R$305,00

(Indisponível)

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Junta da Tampa de Válvula VW AP

Combo Tampa de Válvula Cromada Motor Ap

Marca: M S P
Modelo: Tampa Valvula Motor Ap Cromada Super Combo
Disponibilidade: Indisponível
R$305,00
  • 1 X de R$305,00 sem juros Total: R$305,00
  • 2 X de R$152,50 sem juros Total: R$305,00
  • 3 X de R$101,67 sem juros Total: R$305,00
  • 4 X de R$76,25 sem juros Total: R$305,00
  • 5 X de R$61,00 sem juros Total: R$305,00
  • 6 X de R$50,83 sem juros Total: R$305,00
  • 7 X de R$43,57 sem juros Total: R$305,00
  • 8 X de R$38,13 sem juros Total: R$305,00
  • 9 X de R$33,89 sem juros Total: R$305,00
  • 10 X de R$38,63 com juros Total: R$386,26
  • 11 X de R$35,95 com juros Total: R$395,49
  • 12 X de R$33,74 com juros Total: R$404,94

Taxa de juros de 2.39% ao mês


Pague somente R$289,75 à vista no boleto ou transferência/depósito bancário. (5% de desconto)

Opções disponíveis

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Tampa de válvula para motor AP cromada +

Filtro de ar do respiro +

Wing Nuts + Cabos de Ignição PSI

 

- Tampa de válvula original VW cromada com respiro de óleo voltado para lado do motor para facilitar o escoamento para o cash oil (reservatório de óleo).

- Possui acabamento todo cromado

Filtro do respiro do óleo:
Elemento filtrante na cor: Cinza, Vermelho, Amarelo ou Azul
Encaixe de 5/8 "

Wing-Nuts AP ALUMÍNIO rosca M6:

- Composto por 8 peças

- Aplicação em tampas de válvulas VW Gol e similares

- Nas cores Polido, Azul ou Vermelho

CABOS DE IGNIÇÃO PSI SILICONE VW AP com pinos 


- Veia interna de borracha resistiva super condutora permitindo maior condução
- Alto-nível de supressão evitando ruídos e interferência no sistema de injeção eletrônica e ignição
- Apropriado para ignições especiais


- Em amarelo e vermelho

- Em azul e preto

-Em vermelho e cinza 


- Foto meramente ilustrativa pode variar padrões e cores de acordo com o lote do fabricante.
- Os cabos de ignição psi, são construídos com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta par atender exigências de motores de alta performance (competição), onde a temperatura de trabalho é muito severa.

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