Pandoo Power Inject

Além de novos recursos e design inovador, um processador de 32bits turbina o novo módulo.

Módulo de injeção eletrônica completo com controle de ignição, correção por sonda e datalogger interno.

Após um ano de muito estudo, desenvolvimento e muito investimento, chegamos a uma nova injeção eletrônica programável. Seguindo as tendências mundiais de miniaturização, a evolução inicia-se na caixa do módulo que agora possui um design diferenciado com curvas agressivas, dando um toque de esportividade. Medindo apenas 7 cm de altura, 12 cm de largura e somente 2 cm de profundidade, promete se encaixar perfeitamente em qualquer painel automotivo. Foi criado um suporte de fixação em forma de clip, que facilita muito a instalação, possibilitando um visual superior.

O novo layout permite visualizar com maior clareza as informações em tempo real por oferecer agora um display com tecnologia OLED que possui nível extremamente superior de contraste e brilho em relação aos displays de LCD usados normalmente neste tipo de equipamento. Um grande display digital se faz presente agora para oferecer de forma rápida informações como pressão de turbo, óleo, combustível, rotação, temperatura, sonda lambda wideband, entre outras possibilidades. E o mais interessante é que tudo pode ser programado e escolhido pelo usuário.

As novidades não param por ai, pois será possível conectar-se com um computador através de um cabo USB, que utiliza um conector Mini-USB para manter a tendência de miniaturização do produto. Será possível efetuar atualização de software, acerto de mapas de injeção, backup de configurações e mapas, visualização em tempo real de informações da injeção, baixar os Logs proveniente do Datalogger REAL que é mais uma novidade presente internamente. Uma grande vantagem é que não será necessário adaptadores para se conectar a este módulo de injeção, apenas um cabo Mini-USB que já acompanha o módulo para facilitar o uso e principalmente oferecer um baixo custo aos usuários que não serão obrigados a investir em cabos com adaptadores.

Internamente o Power Inject traz o que há de mais avançado em termos de hardware. O novo processador de 32bits acelera o imensamente o tratamento das informações e isso se converte em um equipamento mais rápido e permitindo um acerto mais preciso. Por conta disso, foi possível implementar maior precisão nos mapas, que agora permitem utilizar uma escala de 0,05 em 0,05 bar na faixa de vácuo e 0,1 em 0,1 bar na faixa de pressão positiva de turbo até o ponto de 3 bar no mapa e após essa marca, seguindo com passos de 0,2 bar. Os mapas baseados na posição da borboleta (TPS) agora permitem ajustes com uma escala de 5%, ficando o mapa com o dobro de pontos disponíveis para o acerto, o que ajuda ainda mais os carros que utilizam mapas baseados neste tipo de sensor. Já nos mapas de rotação os ajustes ficaram com maior precisão com interpolação de 100 em 100 RPM até o ponto de 2000RPM e de 200 em 200 RPM acima deste.

Tambem estará disponível entradas de rotação e fase compatíveis com sensores HALL e INDUTIVO, dispensando o uso de conversores de sinal e permitindo o funcionamento no modo de ignição seqüencial.

As entradas analógicas e digitais permitem o uso simultâneo de leitura de pressão de combustível ou óleo sem a necessidade de perder outras funções de entrada como botão de corte, botão de burn-out, ar condicionado entre outras funções.

A correção por sonda que já era realidade na PANDOO há mais de 2 anos, agora ficará ainda mais aprimorada com a adição de opções novas neste novo módulo.

Todas as saídas auxiliares e de ignição estão com proteção contra curto-circuito, evitando a sua queima por esse motivo. Proteção superior também foi implementada nas entradas de sinais evitando problemas com ruídos.

O Datalogger vai permitir a gravação de dados para analise posterior e com capacidade para varias horas de gravação, sem a preocupação de precisar apagar um arquivo de logger para gravar outro.

Existem muitas outras funções que foram aprimoradas e que ajudarão no acerto dos mapas neste novo modulo.